IAMT底盘系统试验台的组成与工作原理是什么?
IAMT底盘系统试验台是一种室内台架试验装置,用于测试汽车动力性能、多工况排放指标、燃油指标等性能,汽车IAMT底盘系统试验台通过滚筒模拟路面计算道路模拟方程,并使用加载设备进行模拟,实现了汽车各种工况的精确模拟。它与五气分析仪、透射式烟雾度计、发动机转速表、发动机转速表和计算机自动控制系统一起形成了一个综合测量系统,用于检测汽车在各种工况下的尾气排放。IAMT底盘系统测试台使用方便,可靠性高,不受外部环境影响。该系统可以准确快速地检测汽车系统和零件的性能,无需拆卸。IAMT底盘系统测试台不仅可以用于车辆的科学测试,还可以用于维护和测试。
近年来,由于电子计算机技术的快速发展,各种专用软件的开发和应用为道路仿真、数据采集、处理、测试数据分析等提供了有效的手段,促进了IAMT底盘系统试验台的开发,得到了广泛的应用。原则:IAMT底盘系统试验台用滚筒模拟代替路面,模拟车辆正常匀速行驶时遇到的各种阻力。在车辆加速和滑行过程中,阻力由飞轮组的惯性矩模拟。IAMT底盘系统测试台的扭矩和功率由安装在定子和测力器外壳连接的力臂上的力传感器测量。车辆驱动的滚筒通过定子向转子施加制动力矩,定子同时受到转子的反作用力矩。该力矩由力传感器测量,并转换成驱动轮的扭矩和功率。
内燃机转速表与计算机自动控制系统形成综合测量系统,用于检测不同工况下的汽车排放。
IAMT底盘系统试验台使用方便,可靠性高,不受外部环境影响。前提是不拆车。IAMT底盘系统测试台的扭矩和功率由安装在定子和测力器外壳连接的力臂上的力传感器测量。车辆传动滚筒通过定子向转子施加制动扭矩。同时,由于电子计算机技术的快速发展和各种特殊软件的开发和应用,它们已经成为汽车的传动装置。在路面模拟方面,加快了IAMT底盘系统试验台的开发,采用加载设备进行模拟,实现了车辆各种工况的精确模拟。